这个夏天，地铁1、2号线站台冷风系统将全面启用。通过增加新车、改造信号系统、将原有4辆编组的列车改为6辆编组的列车等方式，北京地铁运力将得到全面提升，其中八通线单车提升运力最多，将达75%。

　　部分站点安检仪到位

　　6月底，北京地铁安检设备将全面投入使用，既有的5条线和新开通的3条线共123个车站将全部安装安检设备。据地铁公司贾鹏介绍，6月底前安检设备将完成调试和安装，3690名安检员将上岗进行安检。目前，5号线部分站的站厅处已经放置了全新的安检仪。

　　据介绍，从前一段时间在雍和宫站和惠新西街南口等站安检的情况看，99%的乘客都积极配合。安检主要对携带大型背包和携带液体的乘客进行。

　　“安检不会影响乘客出行效率，只有包裹较大、具有一定隐蔽性的行李才要过安检仪。”贾鹏说。奥运会前，自动收费系统要全面投入使用。

　　全线运力都提高

　　奥运会期间，本市将新增3条线路，根据客流测算，在奥运会期间，8条地铁线预计日客流量将达到430万-450万人次左右，最高有望达到500万人次。

　　地铁公司将在奥运会前全面提高既有线路的运力，204辆1、2号线新车已经到位，1号线运营能力可提高4.6%，2号线可提高30%，通过信号系统改造，2号线的发车最小间隔将可达2分30秒；八通线将全部换成6节编组的列车，提高运力75%；13号线也将更换列车，运力提高50%；5号线通过增加新车等方式，将最小运营间隔由4分钟缩短到3分钟。

　　提供全天候外语服务

　　奥运会期间地铁将启动4支志愿者服务队。其中，来自首都30所高校的志愿者将提供包括英语、德语、法语、日语、韩语等咨询服务。地铁一线员工也已经利用日常时间学习英语口语，同时有针对性地对一些服务性口语语句进行巩固。

　　站台冷风系统启用

　　奥运会前，地铁1、2号线改造将全面完成，在7月10日前，1、2号线站台向导标志全部更换更加清晰的新标志。1、2号线的冷风系统将随着改造工程的完成正式启用，乘客在车站将可享受到舒适的候车环境。据介绍，目前1、2号线车厢内还不能实现全部空调化，由于统一更新车辆难度较大，且部分车辆未到报废年限，仍将有部分“电风扇”车在线运营。贾鹏表示，夏天天气炎热，将尽量多安排带空调的新车在线上运营。

　　据介绍，奥运会开闭幕式当天地铁将24小时运营，除此以外，在奥运会比赛期间，地铁全线也将适当延长运营时间。